Honda CRF 1100L Africa Twin

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Versões CRF 1100L Africa Twin

CRF 1100L Africa Twin MT 23

CRF 1100L Africa Twin MT

CRF 1100L Africa Twin DCT 23

CRF 1100L Africa Twin DCT

CRF 1100L Africa Twin MT 23

Branco Perolizado

Dimensões

Comprimento x largura x altura

2.328 x 958 x 1.396 mm

Peso

Peso seco

206 kg (transmissão manual) 216 kg (transmissão de dupla embreagem)

Chassi/Suspensão

Pneu dianteiro

90/90 – 21

Pneu traseiro

150/70 – 18

Chassi

Berço semi duplo

Mecânica

Transmissão

6 velocidades

Motor/Performance

Cilindrada total (cc)

1.084 cc

Potência máxima (cv)

99,3 cv a 7.500 rpm

Torque máximo

10,5 kgf.m a 6.000 rpm

Sistema de alimentação

Injeção Eletrônica PGM-FI

Sistema de partida

Elétrico

Combustível

Gasolina

Motor

OHC, 2 cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido

Comparar versão

CRF 1100L Africa Twin MT

Azul Metálico - Glint Wave Blue Metallic

ABS Selecionável

Cornering ABS

Wheelie Control

Emergency Stop Signal

Suspensão invertida

Dimensões

Comprimento x largura x altura

2.328 x 958 x 1.396 mm

Peso

Peso seco

206 kg (transmissão manual)

Chassi/Suspensão

Pneu dianteiro

90/90 – 21

Pneu traseiro

150/70 – 18

Chassi

Berço semi duplo

Mecânica

Transmissão

6 velocidades

Motor/Performance

Cilindrada total (cc)

1.084 cc

Potência máxima (cv)

99,3 cv a 7.500 rpm

Torque máximo

10,5 kgf.m a 6.000 rpm

Sistema de alimentação

Injeção Eletrônica PGM-FI

Sistema de partida

Elétrico

Combustível

Gasolina

Motor

OHC, 2 cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido

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CRF 1100L Africa Twin DCT 23

Branco Perolizado

Dimensões

Comprimento x largura x altura

2.328 x 958 x 1.396 mm

Peso

Peso seco

206 kg (transmissão manual) 216 kg (transmissão de dupla embreagem)

Chassi/Suspensão

Pneu dianteiro

90/90 – 21

Pneu traseiro

150/70 – 18

Chassi

Berço semi duplo

Mecânica

Transmissão

6 velocidades

Motor/Performance

Cilindrada total (cc)

1.084 cc

Potência máxima (cv)

99,3 cv a 7.500 rpm

Torque máximo

10,5 kgf.m a 6.000 rpm

Sistema de alimentação

Injeção Eletrônica PGM-FI

Sistema de partida

Elétrico

Combustível

Gasolina

Motor

OHC, 2 cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido

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CRF 1100L Africa Twin DCT

Azul Metálico - Glint Wave Blue Metallic

ABS Selecionável

Cornering ABS

Wheelie Control

Emergency Stop Signal

Suspensão invertida

Dimensões

Comprimento x largura x altura

2.328 x 958 x 1.396 mm

Peso

Peso seco

216 kg (transmissão de dupla embreagem)

Chassi/Suspensão

Pneu dianteiro

90/90 – 21

Pneu traseiro

150/70 – 18

Chassi

Berço semi duplo

Mecânica

Transmissão

6 velocidades

Motor/Performance

Cilindrada total (cc)

1.084 cc

Potência máxima (cv)

99,3 cv a 7.500 rpm

Torque máximo

10,5 kgf.m a 6.000 rpm

Sistema de alimentação

Injeção Eletrônica PGM-FI

Sistema de partida

Elétrico

Combustível

Gasolina

Motor

OHC, 2 cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido

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Informações sobre CRF 1100L Africa Twin

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Conforto

A CRF 1100L Africa Twin 2023 foi desenvolvida para maximizar a experiência de pilotagem, otimizando o conforto e a tecnologia sem abrir mão da lendária capacidade off-road. O modelo possui estrutura leve e esguia, assento com altura regulável, carenagem frontal e para-brisa baixo otimizados para pilotagem de performance, e agora oferece bagageiro traseiro de série no modelo 2023.

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Ciclística

A ciclística é um ponto alto da CRF 1100L Africa Twin. Tanto a balança quanto o quadro e o subchassi derivam das CRF 450 usadas no Rally Dakar, e foram desenvolvidas para reduzir a massa suspensa na parte traseira da moto.

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Assento ajustável

A traseira da Honda CRF 1100L Africa Twin oferece maior conforto e confiança. Com altura regulável, o assento fica próximo ao tanque, e tem a mesma estatura para todas as versões. A altura do assento pode ser ajustada para 870mm ou 850mm e, como opção, um assento ainda mais baixo está disponível separadamente como acessório.

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ABS selecionável

Ao longo das curvas, o Cornering ABS aplica a força de frenagem ideal na roda, considerando o ângulo de inclinação dos sensores (de medição inercial) - IMU, a desaceleração da moto e a taxa de deslizamento das rodas dianteira e traseira. Além disso, essa funcionalidade auxilia a frenagem em superfícies inclinadas, melhorando a pilotagem e trazendo mais segurança ao piloto.

Cornering ABS

Ao longo das curvas, o Cornering ABS aplica a força de frenagem ideal na roda, considerando o ângulo de inclinação dos sensores de medição inercial – (IMU), a desaceleração da moto e a taxa de deslizamento das rodas dianteira e traseira. Além disso, essa funcionalidade auxilia a frenagem em superfícies inclinadas, melhorando a pilotagem e trazendo mais segurança ao piloto.

Wheelie Control

Conectado ao módulo do IMU, o Wheelie Control é uma tecnologia de segurança que intervém e controla situações que a roda perde contato com o solo, monitorando a intensidade da aceleração e modulando o torque para manter a roda sempre em contato com o solo. Para um controle mais preciso do piloto, o Wheelie Control oferece, além da opção “desligado”, três níveis de atuação, onde o nível 1 é o mais atuante e o nível 3 é o menos atuante.

ESS

O sistema Emergency Stop Signal (ESS) é uma tecnologia de prevenção de colisões traseiras, já adotada em automóveis de luxo, que também equipa todas as motocicletas de alta cilindrada da Honda. No caso de uma frenagem brusca, o sistema aciona automaticamente o pisca-alerta, fazendo as setas traseiras piscarem para alertar os veículos que estão atrás e ajudando a prevenir acidentes.

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Rodas e pneus

Projetada para a máxima performance em qualquer terreno, a CRF 1100L Africa Twin é equipada com rodas raiadas de aro 21” na dianteira e 18" na traseira, e pneus on-off para maior capacidade dentro e fora da estrada.

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Suspensão invertida

A suspensão dianteira invertida tem um diâmetro de 45mm e 230mm de curso, e a suspensão traseira conta com 220mm para a máxima performance. Ambas têm pré-carga ajustável.

Chassis

A CRF 1100L Africa Twin está entre as motos mais leves da categoria, tendo quadro e subchassi fabricados em aço e alumínio, respectivamente.

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Motor

O motor bicilíndrico da CRF 1100L Africa Twin possui 1.084 cm³, entregando 99,3 cv de potência e torque de 10,5 kgf.m que, em conjunto com a sua estrutura leve e esguia, proporciona uma pilotagem ágil e um ótimo controle da aceleração; e junto da potência fazem um conjunto excelente tanto para os trajetos em estradas sinuosas quanto para o off-road.

Transmissão manual

Para quem gosta de estar mecanicamente conectado à sua moto, a transmissão manual de seis velocidades está disponível tanto para a CRF 1100L Africa Twin (padrão) quanto para a CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports (ES).

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Acelerador Eletrônico

A entrega de torque e de potência é feita com precisão, devido à tecnologia do acelerador eletrônico TBW (Throttle by Wire), que faz uma leitura minuciosa da intensidade da aceleração aplicada pelo piloto, trazendo uma resposta imediata do motor.

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