Versões TRX 420 FourTrax
TRX 420 FourTrax
TRX 420 FourTrax
Vermelho - Red Patriot
Porta-objetos
Painel digital
Tração Selecionável
Faróis 35 watts
Freios a disco
Informações sobre TRX 420 FourTrax
Carenagens
Design forte, robusto e inconfundível. O TRX 420 FourTrax está de aparência nova com detalhes e linhas que reforçam sua característica cheia de vigor. Além disso, ele foi projetado para durar e resistir a todas as adversidades a que for exigido.
Chassi
Esse é o TRX 420 FourTrax que possibilita, por meio de um novo quadro 20% mais rígido, uma condução com mais suavidade, conforto, precisão e melhor manuseio.
Assento
O TRX 420 FourTrax é forte até no conforto. Ele possui um assento no formato triangular permitindo que o piloto se acomode melhor na moto. O assento ainda conta com uma espuma macia que em conjunto com a suspensão traz conforto à pilotagem.
Porta-objetos
Novo porta-objetos com capacidade de 1,9 litro e vedação de borracha na tampa para acomodar itens como celulares e documentos.
Painel Digital
Moderno painel digital com um visor compacto e completo, velocímetro, hodômetro total e parcial, horímetro, relógio, indicadores de marchas, tração 4x4, entre outras funcionalidades, além de uma tecnologia inovadora que indica a necessidade de manutenção.
Motor
O TRX 420 FourTrax está pronto para tudo com um poderoso motor monocilíndrico de 420cc que reduz perdas e desgastes na engrenagem de transmissão e possibilita melhor torque e tração.
Tração Selecionável
Com o TRX 420 FourTrax não existe trajeto difícil. Ele tem o recurso especial de tração selecionável que, por meio de uma alavanca lateral, permite o piloto escolher entre tração 4x2 ou 4x4, conforme a dificuldade da tarefa a ser realizada ou na transposição de terrenos mais difíceis.
Faróis
TRX 420 FourTrax: uma potência também na visibilidade. O aumento da intensidade de luz de 30 para 35 watts, juntamente com um padrão de luz redesenhado, resultou em uma melhor visibilidade durante a pilotagem.
Freios a Disco
No TRX 420 FourTrax você só para quando quer. O conjunto de freios a disco é acionado com menor esforço, e ainda possibilita maior eficiência nas frenagens.